経験によると、シリンダークロムバーの接続構造
ピストンが適切に設計されているので、ピストン部品の耐用年数を効果的に改善して、長期間の使用を保証することができる。 それどころか、機器システムの正常な動作に潜在的な安全上の危険を埋め込み、ユーザに深刻な経済的損失を直接もたらすことさえある。
実際の用途では、シリンダクロムバー
ピストンは異なる構造形態にすることができる。 主な方法は、トルク法、ナット角法、油圧延伸法などである。 トルク法は、通常、小さな往復圧縮機のピストン部分に適用される。 組み立て時には、計算されたトルクに従って締め付けることができます。 ナットアングル方式は、中小往復圧縮機のピストン部に適しています。 取り付け時には、小さい方のナットを、計算された角度に従って直接回転させることができます。
水圧延伸法は、通常、大型および中型の往復圧縮機のピストン部分に適用される。 設置プロセスの間に、接続部材を特定の軸方向の力に伸ばすために特別な油圧式伸張装置が必要とされる。 ナットを締め付けた後、軸方向の力を除去して必要な締め付け力を得る。 ピストンロッドとピストンの接続構造に関する上記の分析と議論を通じ、私は将来の設計作業のための簡単で実用的で正しい設計思想を提供したいと考えています.http：//www.xhychromerod.com/