大まかな機械的操作は避けるべきであり、そうでなければ衝撃荷重が必然的に発生し、頻繁な機械的故障を引き起こし、耐用年数を大幅に短縮する。運転中に発生する衝撃荷重は、一方の手で機械構造部品の早期摩耗、破壊、破損を引き起こし、油圧システムの衝撃圧力を引き起こし、高圧オイルパイプジョイントとホースの間の油圧部品、オイルシール、圧力ジョイントを損傷します。オイル漏れやパイプバーストの早期故障、オーバーフローバルブの頻繁なアクション、オイル温度上昇。私のユニットはかつて新しいuh171シャベル掘削機を購入しました。バケットドアのオイルパイプは、操作中に4〜6日ごとに漏れたり破裂したりします。オイルパイプは、ランダムに輸入された純粋なオイルパイプであり、検査後の品質の問題はありません。現場観察を通じて、ドアが開閉されたときのリミットブロックとドアフレームへの強い衝撃によって引き起こされたことが判明しました。影響の負荷を効果的に回避するには、操作手順を厳密に従う必要があります。油圧バルブは、あまりにも激しくまたはあまりにも速く開閉してはならない。作業装置コンポーネントの限界位置への移動によって引き起こされる強い影響を回避する。衝撃機能のない油圧装置は、作業装置を使用することはできません(例:掘削機のバケットは、破砕の目的を達成するために作業対象物に激しく影響を与えます。
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