油圧空気圧、建設機械および自動車製造の分野において、ピストンロッドは広範囲の用途を有する。 しかし、ピストンロッドの組み立ての初期段階では、検査とマッチングが不可欠です。 完全な検査と適切なマッチングは、製品の性能を向上させます。
次に、検査とマッチングのプロセスで、どのように操作するのですか？ まず、ピストンロッドのサイドクリアランスとリング溝が適切かどうかを確認する必要があります。 検査の間、ロッドは最初にリング溝内に設置される。 リング溝内を自由に回転することができれば、リング溝の底部に0.10〜0.15mmのマージンで沈み込むことができ、エッジとリング溝が示されます。 マッチです。 臨界値を超えると、マージンが大きすぎることを意味します。
第二に、ピストンとコネクティングロッドの違いが要求を満たしているかどうかをチェックする必要があります。 例えば、同じ多気筒ディーゼルエンジンでは、各ピストンの質量差は10gを超えることができず、コンロッドの品質は20gを超えることができず、ピストンコンロッドアセンブリの品質は30gを超えることができない。 最後に、ピストンとシリンダースリーブとの整合が適合しているかどうか。 通常、ピストンとシリンダスリーブをまず清掃して拭き取り、次にピストンとシリンダスリーブの作業面に清浄なエンジンオイルの適切な層を塗布し、次にシリンダスリーブを起立させる。 下を指し、右手を使ってライナーに置きます。 ピストンがゆっくりと下降すると、ピストンとシリンダスリーブとの間のクリアランスが良好になることを意味する。 落下しない場合、クリアランスがきつすぎることを意味します。 それが速すぎるとクリアランスが大きすぎることを意味します。
実際の作業では、上記の手順に従って準備と操作を行うことができれば、ピストンロッドアセンブリの品質をより良く確保できます。 良好なアセンブリ結果は良いスタートですが、システム全体の通常の動作の基礎にもなります。
建設機械および油圧式空気圧装置の普及および応用により、ピストンロッド製品もまた急速に市場で開発されている。 現在、市場には様々なタイプのピストンロッド製品があり、ユーザーは自分のニーズに応じて柔軟な選択肢を作ることができます。http://www.xhychromerod.com/