クロムメッキされたピストンロッドは、使用中に転がされて表面の耐食性を改善し、疲労亀裂の発生または拡大を効果的に遅らせ、それによってシリンダロッドの疲労強度を改善する。 転造加工により、転動面が冷間硬化層を形成し、これが研削接触面の弾性変形および塑性変形を低減し、それによってシリンダロッド表面の耐摩耗性を改善し、研削による火傷を回避する。 圧延後は、表面粗さ値が小さくなり配合性が向上する。 同時に、シリンダロッドピストンの移動中のシールリングまたはシール部材の摩擦損傷が減少し、オイルシリンダの全体的な耐用年数が改善される。 圧延プロセスは効率的で高品質のプロセスです。
クロムメッキのピストンロッドは、油圧および空気圧用途に使用できます。 その処理要件は比較的高いので、油圧シリンダの品質は主にピストンロッドの品質の影響を受けます。 ピストンロッドは、ピストンの働きを支える連結部です。 それらのほとんどは、シリンダーおよびシリンダー移動実行部品に使用されており、頻繁な移動と高い技術的要求を有する可動部品です。 油圧シリンダを例にとると、それはシリンダ、ピストンロッド（シリンダロッド）、ピストン、およびエンドカバーからなる。 その加工品質は、製品全体の寿命と信頼性に直接影響します。 ピストンロッドは高い加工要件を有し、その表面粗さ要件はＲａ０．４〜０．８μｍであり、これは同軸性および耐摩耗性に関する厳しい要件を必要とする。
クロムメッキされたピストンロッドは、設計上の観点から半径方向の力に耐えることが期待されていないが、実際の構造の制限により、油圧シリンダのピストンロッドは半径方向の外力のかなりの部分を必然的に受ける。 このため、油圧シリンダのピストンの長さは適切でなければならず、一般にピストンロッドの外径の0.7から1.0倍かかります。 その案内効果を増大させかつ軸受表面積を増大させるために、油圧シリンダの磨耗を減少させかつ寿命を延ばすという目的を達成することができる。
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