ピストンロッド製造の全工程は、特に工程設計にある。 私達は確立された機械製造理論と計算式を使用して、ブランクの製造形態を決定し、ベース面を選択し、プロセスルートを定式化し、そして機械加工代を決定します。 プロセスサイズとブランクサイズが最終的に切削量と基本作業時間を決定します。
ピストンロッドの元々の表面品質（自動車を仕上げた後）は圧延品質に大きな影響を与えるので、工作物が剛性のある転造工具によって転造されるとき、転造精度は主に工作物の元の表面状態に依存する。 実際の製造では、ピストンロッドは、部品の構造的形状、幾何学的精度、技術的前提および製造バッチのために異なる。 部品は、特定の処理プロセスを経て、パターンから完成部品に変更する必要があることがよくあります。
したがって、ピストンロッド加工物は圧延前に図面に要求される幾何学的精度に達するべきであり、表面粗さはＲａ ６．３であり、そして元の表面は好ましくは広いブレードで加工される。 このようにして、ピストンロッドの加工品質を満足のいく基準まで達成することができ、それによって装置においてより優れた役割を果たす。www..xhychromerod.com